czw., 08.10.2026
18:00–20:00
Dyskusja
Muzeum Woli
5 zł
Cykl Velouniwersytet: Dyskusja. Uberyzacja transportu i usług. Przypadek gastrokurierów
Warszawa, jak i większość metropolii europejskich, dynamicznie rozwija się sektor usług dostawczych, szczególnie jest to widoczne w zakresie branży spożywczo-gastronomicznej. Sektor dostaw wpisuje się w logikę patchwork capitalism – współistnieją tu niespójne formy regulacji oraz wysoki poziom prekaryzacji pracowników. Zarządzanie pracą i nadzór nad pracownikami realizują nie ludzie, lecz algorytmy, natomiast za formalne zatrudnienie odpowiadają często nie korporacje znane z nazw i drukowanych na plecakach logotypów, lecz pośrednicy, tzw. partnerzy flotowi. Formę zatrudnienia regulują umowy cywilnoprawne, splecione z umowami najmu pojazdu (roweru, skutera itd.), co ogranicza ochronę praw pracowniczych kurierów. Jednocześnie większość wiążących się z tą pracą zagrożeń oraz odpowiedzialność za zapewnienie sobie bezpieczeństwa pozostają po stronie pracowników. Deklarowana elastyczność pracy w dostawach stanowi kryptonim jej niestabilności. Czas pracy wynosi często 10–12 godzin dziennie lub więcej (kurierzy wykręcają wówczas 60–80 km!), a ustalane algorytmicznie wynagrodzenie nie jest ściśle powiązane ani z jego długością, ani z pokonanym dystansem. Podczas dyskusji podjęte zostaną wątki odnoszące się do reguł panujących w tym sektorze, ale również tego, jak ten sektor wpływa na regulacje dotyczące ruchu drogowego i bezpieczeństwa. Przyjrzymy się aspektom ryzyka jakiemu podlegają kurierzy.
W dyskusji udział wezmą: Kseniya Homel, Katarzyna Duda oraz przedstawiciele organizacji Zentrala i Timebomb.
Bilet: 5 zł
Miejsce: sala edukacyjna
Fot. Tomasz Kaczor
Partner edukacji Muzeum Warszawy – PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
